Директор по экспорту Manugraph г-н Догра рассказал о производственных мощностях и ассортименте печатных машин. Завод Manugraph был основан 30 лет назад. Сегодня на нем работают 1200 человек. Производство оснащено современными станками с программным управлением. Все наиболее важные компоненты печатных машин, такие как станины, цилиндры, зубчатые колеса изготавливают только на самом заводе. Используются комплектующие от известных европейских и японских производителей. Производственная программа включает как листовые, так и рулонные машины, которые работают по всему миру. Достаточно сказать, что машины Manugraph ежедневно печатают 400 млн. газет в Латинской Америке, Европе, Африке, Ближнем Востоке, странах Азии, в России и других странах СНГ. Около 70 % рынка печатных машин в Индии принадлежат Manugraph. Машинам этой марки отдала предпочтение типография крупнейшей газеты «Times of India» и ряд других крупных газет.
В 2000 г. Manugraph заключил соглашение с компанией MAN Roland, по которому немецкий концерн поставляет индийские машины CityLine Express, ManuLine-45 и NewsLine-45 на мировой рынок, а Manugraph производит по лицензии для внутреннего рынка Uniset-60.
Далее г-н Догра подробнее остановился на двух наиболее интересных моделях. HiLine-45 весьма популярна в Индии - там уже установлено более 2500 секций этой машины. Эта рулонная машина классической конструкции печатает со скоростью до 45 тыс. отт./ч. Выпускаются секции с горизонтальной проводкой бумажного полотна (1+1 и 2+1) и с вертикальной (2+2 и 4+4). В этой машине приводка, регулировка подачи краски и увлажняющего раствора осуществляются дистанционно с пульта управления. Машина может оснащаться фальцаппаратом 2:2:2 с возможностью обработки до 8 полотен или фальцаппаратом 2:3:2 (по лицензии МАN Roland) с возможностью обработки до 12 полотен. Дополнительно ее можно оснастить устройством для продольной и поперечной перфорации и приставкой для параллельного и третьего сгибов, устройством шитья проволокой. Благодаря модульному построению можно составить любую конфигурацию по желанию заказчика.
FrontLine - самая быстрая в семействе рулонных машин Manugraph. Ее скорость достигает 60 тыс. отт./ч. Две такие машины уже установлены в Индии и после тестирования будут экспортироваться по всему миру.
Поскольку в зале присутствовали представители типографий, эксплуатирующие машины Manugraph, семинар перешел в живой диалог и обмен мнениями по поводу работы машин. Илья Янкелевич из типографии «Кавказская здравница» купил свою первую машину Manugraph 10 лет назад, последнюю - менее года. Он считает, что в машине всегда можно что-то улучшить. Поэтому после некоторого времени эксплуатации типография отправила на завод-изготовитель свои рекомендации, которые были учтены в последующих моделях. В целом типография очень довольна техникой Manugraph, а также уровнем сервиса «Внешмальтиграфа». Все проблемы, в том числе и доставка запчастей из Индии, решаются оперативно. Поскольку рынок требует печати газет большего объема, в типографии подумывают о приобретении дополнительных печатных башен. Сегодня благодаря машинам Manugraph типография «Кавказская здравница» занимает лидирующие позиции по печати цветных газет в своем регионе.
Директор архангельской типографии «Правда Севера» Екатерина Симонова знала о технике Manugraph не понаслышке: раньше в типографии работала машина Ro 62. Да не просто работала, а в трехсменном режиме. В 2000 г. в типографии установили машину NewsLine S30. Поставка и монтаж были выполнены очень четко и в срок. Теперь машина печатает в три смены цветные газеты. Благодаря регулярной профилактике серьезных проблем нет.
Директор типографии «Гузель» А. Сулейманов рассказал, что машина производства Manugraph появилась в типографии в 1998 г. Сначала были проблемы, так как персонал еще не умел работать на такой технике. Потом люди научились, и вот результат - за семь лет эксплуатации не было ни одного обращения к «Внешмальтиграфу» за помощью. Кстати, местные «левши» машину слегка усовершенствовали. Так, переделали чехловое увлажнение на лепестковое, немного изменили тормозную систему. Спустя некоторое время купили еще две башни CityLine Express. Там тоже кое-что пришлось переделать, но в целом, по мнению г-на Сулейманова, машины оптимальны по соотношению цены и качества.
Дмитрий Ремизов не устает повторять, что идеальных машин не бывает и советует заказчикам обращаться со всеми проблемами в сервисный центр. Сегодня в нем работают 15 человек, включая инженеров-механиков, инженеров по электрооборудованию, наладчиков и специалистов широкого профиля. По наблюдениям специалистов сервисного центра часто корень проблемы кроется не в машине, а в применяемой технологии и квалификации печатников.
В следующем докладе начальник отдела расходных материалов А. Зуйков рассказал о работе своего подразделения. Полтора года назад для повышения эффективности работы отдел расходных материалов был выделен в отдельное подразделение. Ассортимент включает в себя материалы для рулонной и листовой печати и для малоформатного офсета. Безусловно, акцент делается на материалы для рулонной печати, которые, по мнению специалистов подразделения, сбалансированы по цене и качеству. Речь идет о монометаллических офсетных печатных пластинах и химии TechNova, красках United Ink&Varnish. Хотя «Внешмальтиграф» и не привязывает покупку расходных материалов к контракту на печатные машины, многие владельцы печатных машин предпочитают расходные материалы, предлагаемые «Внешмальтиграфом». Неотъемлемая часть работы подразделения - выезд в типографию для оказания технологической поддержки, включающей в себя целый комплекс мероприятий. Среди них - совместный выезд технолога и механика на предприятие заказчика; лабораторный анализ параметров воды и увлажняющего раствора, анализ соответствия пластин и увлажняющего раствора; рекомендации по применению расходных материалов.
Этой работе очень помогает наличие собственной типографии в Подольске, которая служит одновременно и лабораторией, и учебным центром, и демонстрационным залом.
Затем глава лондонского представительства TechNova Салим Гида рассказал о работе компании и дал оценку печатного бизнеса России в целом.
После небольшой экскурсии по Ярославлю участники семинара переместились в типографию ОАО «Полиграфия». Здесь установлена машина CityLine Express. По словам генерального директора типографии Геннадия Воронина, ярославский рынок прессы развивается очень динамично, при этом конкуренция жесточайшая. В этих условиях понятно стремление газеты выделится цветом. Ярославские газеты в среднем более красочные и объемные, чем общероссийские. При незначительном росте тиражей увеличиваются объем и красочность. Возросли и требования клиентов к качеству печати.